China Airlines sadly retire its last B747 – ritira l’ultimo B747

Lo scorso fine settimana China Airlines ha ritirato l’ultimo Boeing 747 della sua flotta passeggeri.

Lo scorso sabato 20 Marzo la compagnia aerea China Airlines, con sede a Taipei, ha effettuato il suo ultimo servizio passeggeri sul 747-400. Questo volo ha segnato la fine di un’era per la compagnia aerea che aveva in flotta il jumbo jet fin dal 1975.

Per l’occasione, China Airlines ha organizzato un volo panoramico di cinque ore con circuito attorno al Monte Fuji. A causa della riduzione dei servizi internazionali dovuto alla situazione attuale di pandemia di Covid-19, China Airlines ha effettuato un volo celebrativo per segnare la fine dei suoi servizi passeggeri sul 747-400, trasportando oltre 350 passeggeri paganti.

In omaggio al tipo di aeromobile, il callsign del volo è stato “CI2747”. Il volo consisteva in un tratto di trasferimento verso il Giappone, una discesa a circa 5000 metri e un giro intorno al Monte Fuji e il ritorno a Taiwan.

I primi 747 di China Airlines iniziarono a volare a metà degli anni ’70. La compagnia aerea inizialmente acquistò due 747-100, pochi anni dopo arrivarono un paio di Boeing 747SP. Nel 1990, il primo dei Boeing 747-400 arrivo a Taipei e contribuì alla crescita dell’azienda in tutto il mondo. L’ultimo 747 lo ricevette nel 2005, ed è stato l’esemplare scelto per il tour celebrativo, e l’ultimo a restare in servizio nella compagnia.

La crisi Covid non ha fatto altro che accelerare il ritiro del Boeing 747 di China Airlines, i piani di dismissione erano iniziati diversi anni fa, più precisamente dal 2014. L’iconico Jumbo jet ha lasciato gradualmente le rotte più importanti della compagnia aerea ed è stato posizionato sulle rotte regionali ad alta densità.

Il futuro per China Airlines è rappresentato dai Boeing 777-300ER e dagli Airbus A350-900, velivoli più efficienti e che permettono di risparmiare sul carburante consumato e hanno meno costi di manutenzione.

La divisione cargo ha ancora i B747 nella sua flotta, quindi per chi volesse, può ancora vederli in giro per il mondo con la livrea del vettore asiatico. Sfortunatamente non si potrà più prendere un volo con loro come passeggero, solamente se sei un pilota!!

Last weekend China Airlines retired the last of its Boeing 747 passenger fleet.

Taipei-based China Airlines flew its final 747-400 passenger service on Saturday, March 20.
It marks the end of an era at the airline which has operated the jumbo jet since 1975.

China Airlines organized a five-hour scenic flight to Mount Fuji. Due to regular international services curtailed, China Airlines flew a scenic flight on Saturday to mark the end of its passenger 747-400 services, carrying more than 350 fare-paying passengers.

As a tribute to the aircraft type, the flight callsign was “CI2747”. The flight consisted on a cruise to Japan at 10000 meters, then a descent and a circle around Mount Fuji and a came back to Taiwan.

China Airlines’ first 747s began flying back in the mid-1970s. The airline initially bought two 747-100s, a few years later, a pair of Boeing 747SPs arrived. In 1990, the first of the Boeing 747-400s began landing at China Airlines and contributed to the growth of the company around the world.

Covid crisis only boost the Boeing 747 retirement at China Airlines, the dismission has been on the run for several years, since 2014. The iconic Jumbo jet gradually left the most important routes of the airline and redeployed onto high-density regional routes.

The future for China Airlines is Boeing 777-300ERs and Airbus A350-900s, more efficient aircrafts. The cargo division still has the B747 in its fleet, so you can see them around the world, but unfortunatly you could not take a flight with them anymore, unless you’re a pilot!!